勇于开拓 锐意进取——记合肥分公司近期多项生态影响论证顺利通过评审
随着《自然资源部生态环境部国家林业和草原局关于加强生态保护红线管理的通知（试行）》《安徽省自然保护地建设项目准入管控清单（试行）》等一系列政策和文件的实施，建设项目涉及生态敏感区影响论证在项目前期研究工作中的关键作用日益凸显。
2022年末至今，中海环境合肥分公司利用生态学方向人才优势，在充分理解政策精神、认真研究规范要求的基础上，切实开展并完成了“G3京台高速公路大刘郢至蚌埠互通段改扩建工程对涂山——白乳泉风景名胜区景观及生态影响评价报告、G4222和县至襄阳高速公路和县至含山段工程对安徽鸡笼山国家森林公园生物多样性影响评价报告、G4222和县至襄阳高速公路和县至含山段工程对和县双桥河湿地公园生态影响评估报告、S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段工程对安徽霍邱东西湖省级自然保护区生物多样性影响评价报告、S36宣东高速石台至东至段对安徽秋浦河源国家湿地公园生态影响评估报告”等一批生态影响专题论证报告。
公司在接受上述项目委托后，第一时间组建以生态学专业人员为主的项目组奔赴现场，开展资料收集、生物多样性调查、景观资源调查、项目建设需求及方案可行性研究，并就项目存在的关键生态影响制约问题及时与设计、建设单位沟通，确保论证顺利推进。
G3京台高速公路大刘郢至蚌埠互通段改扩建工程对涂山——白乳泉风景名胜区景观及生态影响评价报告
G3京台高速公路是《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035年）》规划的“五纵十横”高速公路网中的纵二，是纵穿安徽省重要的城镇发展轴，连接长三角地区与京津冀地区的交通大动脉，在国家路网中具有十分重要的作用，项目建设对促进国家和安徽省综合立体交通网主骨架建设，提升通道服务水平具有重要意义。本项目为现状G3京台高速改扩建，原有四车道高速公路标准已不满足现状交通量的需求，迫切需要改善交通运输状况，提高道路服务水平。经方案比选论证、研究讨论，拟建工程为尽量减少占地，采用桥梁段左侧分离增建、路基段两侧加宽原位改扩建形式穿越涂山——白乳泉风景名胜区。
G4222和县至襄阳高速公路和县至含山段工程对安徽鸡笼山国家森林公园生物多样性影响评价报告、G4222和县至襄阳高速公路和县至含山段工程对和县双桥河湿地公园生态影响评估报告
G4222和县至襄阳高速公路和县（香泉）至含山（清溪）段是《国家公路网规划》规划的G4222和县至襄阳高速公路及《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035）》规划的S18宁合高速的重要组成部分，项目建设对促进省际高速公路互联互通，改善沿线地区出行条件，缓解既有高速公路交通负荷，提高高速公路通行效率具有重要意义。经方案比选论证、研究讨论，拟建工程以隧道、路基等形式穿越安徽鸡笼山国家森林公园，及以桥梁形式穿越和县双桥河湿地公园。 S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段工程对安徽霍邱东西湖省级自然保护区生物多样性影响评价报告 S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段工程是《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035年）》规划的S20长丰至固始高速公路的组成部分，项目的实施对完善安徽省高速公路网络，畅通合六经济走廊、高质量建设合肥都市圈具有重要的意义。经方案必选论证、研究讨论，拟建工程采用大跨径、双层桥等桥梁形式穿越安徽霍邱东西湖省级自然保护区。 S36宣东高速石台至东至段对安徽秋浦河源国家湿地公园生态影响评估报告 S36宣东高速石台至东至段是《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035）》中“五纵十横五十四联”高速公路网布局中联络线宣城至东至高速公路的组成部分。项目建设对提升安徽省中部高速公路通道过境能力，增强东至、石台两县内畅外联水平，缓解既有沪渝高速公路的交通压力，推进长三角一体化发展具有重要意义。经方案必选论证、研究讨论，拟建工程为减少湿地占用，采用增大跨径方式，以全桥梁形式穿越安徽秋浦河源国家湿地公园。 生态影响论证报告是建设项目用地审核的关键前置，也是项目环评工作的重要依据，需经市县级、省级多次组织专家论证，专业性强、内容涵盖较广、论证难度较大。这一批生态影响论证的顺利完成是中海环境生态影响论证业务能力的体现，也是公司在生态影响论证领域开拓创新的重要标志。
